Stellantis vai reciclar e revender peças de carro no Brasil, até de rivais !
Novo centro de desmontagem em São Paulo é o primeiro de uma montadora na América do Sul; saiba os detalhes
A Stellantis, dona das Marcas Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e Ram, e líder de mercado no Brasil, vende, obviamente, centenas de milhares de veículos novos no Brasil todos os anos. Agora, porém, também vai começar a reciclar componentes de carros usados e recolocar essas peças novamente à venda no mercado de reposição.
• Stellantis inaugurou em Osasco (SP) o Circular Auto peças, considerado o primeiro centro de desmontagem veicular de uma montadora na América do Sul com foco no desmonte de veículos. Iniciativa visa prolongar a vida útil de peças automotivas, reduzir o impacto ambiental e promover um modelo de consumo sustentável. Investimento foi de R$ 13 milhões, com previsão de gerar 150 postos de trabalho
Este é o segundo Centro de Desmontagem Veicular da Stellantis inaugurado no mundo, o primeiro foi o de Mirafiori, em Turim, na Itália
No local, serão desmontadas peças não apenas de modelos das marcas da Stellantis. Em nossa visita, pudemos ver um Honda WR-V e um Chevrolet Onix na fila para o processo.
Depois, os componentes serão revendidos em um site próprio, no Mercado Livre, por WhatsApp e também em uma loja física no mesmo endereço do galpão.
Como funciona?
O galpão vai receber veículos de teste da própria Stellantis, que originalmente seriam destruídos, além de exemplares comprados em leilões de seguradoras. Este é o segundo centro da fabricante no mundo capaz de fazer esse trabalho. O primeiro fica em Turim (Itália), sede da Fiat.
Atualmente, há um estoque de 2,4 mil peças. O objetivo é chegar a 10 mil. Nas enormes prateleiras do estoque, há componentes dos mais variados, como volantes, alavancas de seta, radiadores, rodas, faróis, lanternas, alternadores, turbinas, módulo eletrônico, eixo do diferencial e dezenas de outros.
Todas as peças recondicionadas serão fotografadas e anunciadas em uma plataforma digital. Também há uma loja física no próprio endereço do galpão
.O centro de desmontagem é uma ação pensada para melhorar a destinação dos veículos após o uso. Segundo a Stellantis, uma peça recondicionada gera até 50% menos emissões de CO2 na comparação com a compra de uma similar nova.
Ainda de acordo com o grupo, anualmente, 2 milhões de veículos chegam ao final do ciclo de uso no Brasil. Porém, apenas 1,5% deles recebem a destinação adequada de suas peças.
Passo a passo
O Centro de Desmontagem Veicular Circular AutoPeças recebe veículos sinistrados, classificados como perda total, ou automóveis que chegaram ao fim de sua vida útil. Esses veículos são adquiridos por meio de leilões e passam por um processo estruturado e regulamentado de desmonte, que garante a destinação ambientalmente correta de peças e materiais.
Ao chegar à unidade, o veículo passa por uma área de descontaminação, onde são retirados todos os fluídos, como óleos e combustíveis. Em seguida, segue para a linha de desmontagem, onde técnicos avaliam a condição geral do veículo e de seus componentes por meio de testes e inspeções detalhadas.
As peças aptas ao reaproveitamento são separadas para reuso ou remanufatura. As que serão reutilizadas passam por um processo de limpeza com produtos biodegradáveis e recebem uma identificação individual com classificação, valor de mercado e etiqueta de rastreamento emitida pelo Detran.
Cada veículo é vinculado a uma “carteira de desmonte”, emitida por fornecedor homologado, que contempla até 49 grupos de peças com rastreabilidade total, incluindo informações sobre o veículo de origem, quem realizou o desmonte e a procedência da peça. Além das exigências dos órgãos reguladores, a Stellantis utiliza um sistema próprio para codificação e controle de qualidade, assegurando a padronização de todo o processo.
“Hoje, temos uma destinação correta para 100% dos materiais dos veículos desmontados. Desde os fluídos, como óleos e combustíveis, até matérias-primas como aço, ferro, alumínio, cobre e outros metais nobres, tudo é reaproveitado. Os materiais são separados por tipo e encaminhados para os diversos fornecedores parceiros da Stellantis, garantindo a reutilização e contribuindo para a redução dos impactos ambientais”, explica Paulo Solti, vice-presidente de Peças e Serviços para a América do Sul.
O reaproveitamento e a destinação adequada de peças e componentes veiculares ainda enfrentam grandes desafios no Brasil. Estima-se que existam cerca de 48 milhões de veículos atualmente na frota do país. E a cada ano, aproximadamente 2 milhões de veículos chegam ao fim de sua vida útil, porém apenas 1,5% recebem um destino ambientalmente correto. Ainda, calcula-se que o mercado brasileiro de reciclagem de carros tem potencial de atingir até R$2 bilhões por ano.
“Em um mundo cada vez mais impactado pela escassez de matérias-primas, garantir o acesso a recursos críticos é um imperativo estratégico, além de contribuir para a redução do impacto ambiental. Ao internalizar as operações de desmontagem, a Stellantis passa a ter controle sobre o fluxo de componentes e materiais dos veículos, ao mesmo tempo em que reduz o desperdício”, afirma Laurence Hansen, vice-presidente sênior global de Economia Circular.
Vale lembrar que a reciclabilidade é um dos elementos que tornam um veículo elegível aos descontos de IPI dos programas Carros Sustentável e IPI Verde.
FONTE: www.media.stellantis.com / autoesporte.globo.com
